然而，使用KV-85坦克的苏军部队在适应新装备的过程中并不是一帆风顺。在参与战斗之前，该重型坦克团就损失了3辆KV-85，原因在于操作不当，导致这些坦克无法修复。这一情况在莫斯科看来实属不可接受，给指挥官们带来了不小的压力。
尽管如此，到1943年11月底，第28集团军重型坦克团终究还是在训练表现不佳的情况下投入了战斗。简而言之，KV-85的首次战斗可谓惨淡无光。在为期4天（11月20日至24日）的战斗中，KV-85与德军的“斐迪南”坦克歼击车和“虎”式坦克展开了激烈交火。在这场战斗中，KV-85坦克以13辆的代价（其中10辆被敌方击毁、1辆失踪、2辆受损）仅仅击毁了敌方5辆坦克（包含3辆“虎”式坦克和2辆自行火炮）。可见，KV-85在首次亮相中的表现完全可以用失败来形容。
坦率地讲，尽管KV-85在对抗“虎”式坦克时的战绩相比T-34-76有所提升，但仍然远低于苏联军事工业对它的预期。因此，KV-85坦克被视作一款失败的产品。
在KV-85与德军坦克交战时，也使苏军坦克指挥官对其留下了不佳的印象。他们发现KV-85不仅难以掌握，且在操纵过程中易出错。正如第28集团军重型坦克团所经历的那样，3辆新坦克的损毁并非完全是士兵的问题，KV-85本身的问题也不容忽视。此外，指挥官们还同时注意到，这款坦克在动力和装甲上的不足，使得它在与“斐迪南”对抗时显得尤为脆弱，完全处于劣势。
由于上述原因，苏联军事工业经过深思熟虑后，最终放弃了KV-85这一曾被高度期望的项目，转而推动斯大林坦克的发展。若不是KV-85的失利引发的连锁反应，斯大林坦克的设计可能不会出现。在当时的苏联军事工业规划中，或许应该是KV-85及其后续车型主宰重型坦克领域。可见，偶然的失败往往会引导历史走向不同的方向，正如人们所说的，偶发因素能够深刻改变历史的进程，KV-85的故事恰巧是这样一个典型的例证。
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